共享车自行车不会骑共享单车纷纷涨价 你出行还会骑吗?

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万万没想到,稀土涨价给经营带来了利空,股价却走出了5连板。6月12日晚间,5连板的银河磁体接连发布了两份公告:

  从今年4月份开始,共享单车在全国掀起了一波涨价潮,摩拜单车、小蓝单车、哈罗单车等先后在北京、杭州等地宣布涨价。近日,山西晚报记者注意到,太原街头最常见的共享单车——摩拜单车也官宣调整计费规则,“5月15日起,用车费用由起步价和时长费两部分组成,起步价1元(15分钟内),骑行超出15分钟,收取时长费,每15分钟0.5元,不满15分钟的以15分钟计算。”
  按照新的计费规则,摩拜单车15分钟内按起步价收取1元,每超过15分钟加0.5元,也就是说骑行1小时要支付2.5元,与原来半小时1元的计费规则相比,骑行1小时贵了0.5元。太原市的共享单车是否全面涨价?市民对共享单车涨价有何看法?6月4日,山西晚报记者对此进行了采访。
  记者体验:起步价+时长费17分钟1.5元
  6月4日上午10时至12时,山西晚报记者分别在省城商贸圈亲贤北街、长风街、钟楼街等地进行了走访。在“扫街”时,山西晚报记者发现,曾经遍布太原市大街小巷的ofo、摩拜、酷骑等共享单车,除摩拜单车外,其余都难觅踪影。
  曾经“号称”投放数万辆的ofo小黄车也不似从前辉煌,各大写字楼下、街角鲜少见到;近几年备受追捧的哈罗单车,在山西晚报记者走访中也未曾看到一辆;而酷骑单车,山西晚报记者仅在亲贤街体育路口看到一辆,且车锁已损坏,脏兮兮地停在路边无人问津。
  山西晚报记者打开摩拜单车APP,登录后界面弹出“摩拜单车新版计费规则”。规则注明:目前已执行新版计费规则,针对非助力车全部车型,用车费用由起步价和时长费组成。起步价1.00元(含15分钟),pc蛋蛋,超出15分钟,时长费0.50元/15分钟。持有骑行套餐的用户仍免除每次行程前2小时的费用。
  当日10时许,山西晚报记者分别选择了两处摩拜单车较多的地点开始骑行。在城南茂业天地广场前,数十辆摩拜单车整齐放置在非机动车停放位。山西晚报记者找到一辆摩拜单车扫码开锁后,开始计费。从茂业天地骑至和信商座,在这段1.5公里的路程中,骑行时间约17分钟,计费1.50元。而如果使用公交卡搭乘813路公交车,只需0.5元。在城北钟楼街柴市巷口,山西晚报记者扫码选择摩拜单车进行实验,从14时开始,经过51分钟大约4公里左右的骑行,途经桥头街、五一路、迎泽大街,最后经过解放路返回柴市巷,计费2.50元。
  ofo小黄车涨价了吗?打开ofo小黄车APP,显示“起步价1元/小时,最高上限1元”,并提醒“驶出运营区域将额外收取调度费5.00元”。小黄车没有涨价,但却规定了运营区域,在太原市的运营范围是,北到北中环桥,南至龙城大街,东至建设路、太榆路,西至西中环路。如将小黄车骑出此范围,将额外收取调度费5元。
  在茂业天地商厦楼前,山西晚报记者还见到了“青桔共享单车”。使用“滴滴出行”APP,选择“单车”栏目,无需押金即可扫码骑车,起步价为1元,超出30分钟加收时长费,每30分钟1元。山西晚报记者登录后发现,在“我的钱包”里出现了一张10元“单车新手券”,扫码开锁后,骑行开始计费。骑行15分钟后,显示费用1元,优惠券抵扣1元,山西晚报记者实际支付0元。
  通过骑行走访,山西晚报记者发现,目前共享单车骑行费普遍较刷卡乘公交车贵,与太原公共自行车“骑行1小时内免费”相比,涨幅较大。
  市民:如果距离较远 还是坐公交合适
  与共享单车两年前“抢滩登陆”省城相比,此前“免费”骑行或花费较少的情况已基本成为历史。而对于共享单车的涨价行为,最敏感的则是消费者。6月4日,山西晚报记者在街头对共享单车、公共自行车等骑车人随机进行了采访。
  在山西晚报记者随机采访的12位市民中。超半数的市民对共享单车涨价较为敏感。经常骑共享单车上下班的葛先生表示,前几天已注意到摩拜单车涨价,曾经骑行上班半小时1元钱的路费,现在得花1.50元,有时候等红灯时间稍长点,一不小心就会超过半小时,得花费2元。仔细算算,还是坐公交车更合适。“以前骑单车一是为了减肥,二是觉得方便,随时随地能找到,还不用按点还车,不用挤公交。涨价了还真不想骑共享单车了,挤挤公交也无所谓啦!”葛先生说。市民郑先生也表示,已经卸载了共享单车APP,以后还是选择骑行公共自行车。
  也有部分市民对涨价并不敏感。市民赵先生从茂业天地写字楼急匆匆下来,扫了摩拜单车二维码准备骑车去见客户。“共享单车涨价了?还真没发现!不过我也不常骑,今天是着急见客户,距离也不远,骑车比较方便。”赵先生说。还有一些共享单车刚需用户也表示,从家到公司没有直达公交车,骑共享单车很方便,都是买包月卡骑行,比转乘公交车方便。不过,虽然对共享单车涨价并不在意,但对于共享单车品牌商的涨价行为,赵先生也表示,随意涨价特别容易伤害消费者的感情,如若不是刚需要求,今后他会减少对共享单车的使用。

  山西晚报记者 郭燕杰 陈一彬

美国稀土万吨稀土疯狂 这家公司股价涨了 客户却要丢了

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  万万没想到,稀土涨价给经营带来了利空,股价却走出了5连板。

  6月12日晚间,5连板的银河磁体接连发布了两份公告

  一份是减持公告公司股东减持公司股份305万股;一份是交易异常波动公告,产品价格的上涨可能会给公司市场开发和新应用领域的开拓带来困难,甚至可能使公司失去部分现有客户。

  银河磁体稀土产业链中属于下游制成品行业,稀土价格上涨将对公司主营业务带来影响,而通过产品涨价来转嫁成本,则可能使公司失去部分客户。

  5连板后大股东宣布减持

  12日晚间,银河磁体公告称,公司大股东银河工业(集团)有限公司计划6个月内通过大宗交易或竞价交易方式减持公司股份305万股,占银河磁体股份总数的0.94%。

  5月至今,稀土永磁指数和稀土指数的涨幅都超过了34%。近期,银河磁体走出5连板行情,区间涨幅超过60%。

  在股价疯涨的同时,银河磁体已两次发布公告提示风险。

  6月12日晚间,公司发布交易异常波动公告,除指出公司近期无应披露而未披露事项外,还特别指出,稀土属国家战略资源,最近稀土价格较前期有所上涨,稀土价格上涨将增加公司原材料成本,如果稀土价格暴涨,为确保公司经营,公司原材料成本会转移到下游客户,产品价格的上涨可能会给公司市场开发和新应用领域的开拓带来困难,甚至可能使公司失去部分现有客户。

  6月6日晚间,银河磁体曾披露股价异动公告称,公司生产经营所需主要原材料磁粉中需要用到钕、镨钕金属等稀土金属及稀土合金。最近稀土价格较前期有所上涨,将增加公司原材料成本,如果稀土价格暴涨,公司原材料成本会转移到下游客户,产品价格的上涨可能会给公司市场开发和新应用领域的开拓带来困难,甚至可能使公司失去部分现有客户。

游资接棒炒作

  银河磁体多次提示风险,公司经营和市场可能由于稀土原材料价格上涨而受到影响。数据显示,由于竞争加剧行业集中度不高,2018年主要磁材企业均呈现出营收增加但毛利率明显下滑状况,整体盈利能力表现不佳。

  市场为何视而不见,继续走出连板行情?

  有市场人士表示,从资金面上看,稀土领涨龙头不是公募属性资金推动,而是以游资私募为主。稀土股大多盘子较大,总市值较小的稀土磁材个股如银河磁体、宁波韵升等成为游资重点出击的个股。

  银河磁体近期龙虎榜显示,多个知名游资席位上榜,且游资接棒炒作。

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  6月5日至6月6日连续三个交易日中,华鑫证券南平解放路营业部、银河证券杭州新塘路等知名游资席位大笔买入,买入金额分别为2294.6万元和1743.2万元。

  6月10日至6月12日龙虎榜显示,前述两席位卖出规模靠前,分别卖出和万元,获利出场。而国泰君安南京太平南路营业部,光大证券深圳金田路、方正证券北京阜外大街等知名游资席位买入规模居前。

  稀土价格或进一步提升

  稀土是镧系15个元素以及与镧系密切相关的两个元素的总称,在军工、冶金、石油化工、农业、医疗等特种行业方面,有着不可替代的地位,被称为工业“黄金”。

  中国稀土资源在储量上位列世界第一,是世界主要稀土供应国。公开数据显示,2017年,中国稀土产量在全球市场中占比达到81%,中国在稀土分离加工方面也处于领先地位。

  今年稀土行业尤其是中重稀土出现供应紧缩。今年5月,云南腾冲与缅甸边境关口封关,禁止所有稀土业务相关商品进行进出口贸易,目前无具体恢复进口的声明和时间传出。

  中信证券认为,2018年我国稀土进口矿的量超过了整个行业矿端供应量的三分之一,其中大部分从缅甸进口,2018年缅甸进口稀土矿约2.6万吨,换算成稀土氧化物约为2.3万吨。目测此次封关或将造成本年度约两万吨稀土矿难以进口至国内,即镝的产量或将下降800吨,铽的产量或将下降120吨,镝铽供给预期下降,基本面变化或将支撑中重稀土价格持续上涨。

  有机构指出,国内重稀土供应缺口难以弥补,叠加新能源产业的发展,稀土下游需求不断提升,pc蛋蛋,稀土价格或将进一步提升。在市场人士看来,基于转嫁成本的炒作逻辑,稀土价格平稳上行,也将利好磁材企业。

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