Uber和Lyft比拼财报蛇粉追风透骨灵 或将喊停价格战

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在线汽车经销商的市场领导者优步(Uber)和在线汽车经销商的新秀Lyft将在本周陆续公布他们的财务业绩,但或许更引人注目的话题是即将结束的价格战。

今年早些时候,两家竞争对手相继上市,在首次公开募股后的第一份财务报告中,他们暗示风险投资资助的价格战即将结束。

尽管这可能导致消费者支付更昂贵的票价,但这也意味着给优步和Lyft带来更多收入,这受到担心该公司巨额赤字的投资者的正式欢迎。

优步计划在周四会议后宣布其第二季度业绩,并可能报告更大的亏损。优步高管在5月份的盈利电话会议上强烈暗示,未来的竞争将更多地取决于品牌和产品,而不是低价激励。

“例如,时时彩平台,在美国,如果你听Lyft的电话会议,他们会更多地谈论品牌竞争。优步首席执行官达拉·霍斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)在回答一位分析师关于美国定价趋势的问题时说:“我认为,品牌和产品的竞争是一种比花钱更‘健康’的竞争模式。”。

Lyft计划在周三会议后公布第二季度业绩。当该公司今年5月首次宣布财务业绩时,它预测2019年将是亏损最严重的一年。

两家新上市的公司首次公开募股后首次盈利均遭受巨大损失,优步亏损10.1亿美元,莱夫特亏损11.4亿美元。

旧金山独立技术分析师约翰·迈耶(John Meyer)警告称,价格战的结束应该会带来一些安慰,尽管“这只是一个临时措施”。

然而,加拿大皇家银行资本(RBC Capital)分析师马克·马哈尼(Mark Mahaney)仍对优步和Lyft的长期业务前景持乐观态度。他预测,整个潜在市场的总订单量预计将达到2.5万亿美元,优步将受益于其市场领先地位。

自5月份首次公开募股以来,优步的股价迄今已下跌7%,而莱夫特的股价自3月首次公开募股以来已下跌17%。

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