特斯拉两日连创四个月新女犯斩首低 特斯拉会成为下一个亚马逊

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华尔街机构对特斯拉的降价和在线销售转型并不乐观。中国也听到了模型3通关问题的消息。特斯拉股价连续两天收于四个多月来的新低。

美国东部时间周二美国股市收盘前,《新京报》报道称,上海海关在进口汽车的检查和监管过程中发现4批1600特斯拉3型车有不符合规定的标记。中国海关表示,中国整车入境口岸海关已暂停放行,并将通知企业不要销售或使用放行的汽车。

也是在会议之前,巴克莱分析师布莱恩·约翰逊和史蒂文·亨佩尔(Steven Hempel)宣布特斯拉的股票目标价格从210美元下调至192美元,降幅为9%,成为华尔街预期的最低价格,比FactSet计算的特斯拉目标价格中位数339.21美元低约43%。

据路透社早间消息,特斯拉表示,中国海关已经接受特斯拉解决车辆通关问题的计划。中午时分,特斯拉的发言人表示,他已经与中国海关达成解决方案,并正在与海关密切合作,恢复Model3的通关流程。问题是有些型号3徽标打印不正确。

彭博新闻社周一称,特斯拉关闭门店的举动令一些员工感到意外。直到公司上周四宣布决定,许多销售人员才知道这个计划。值得一提的是,关闭店铺也是上述巴克莱分析师认为更令投资者担忧的一个因素。

北京新闻发布上述消息的当天,特斯拉周二开始走低,早盘跌至270.1美元,创下去年10月23日以来的盘中新低,当天跌幅超过5.3%。路透消息传出后,特斯拉的跌幅收窄至不到3%。特斯拉发言人表示,跌幅进一步收窄,一度升至284美元,一天内跌幅不到0.5%。此后,跌幅再次扩大,最终收跌3.09%。

华尔街发现特斯拉的股价比巴克莱的目标价格高出约29%,即使是周二的盘中低点。特斯拉的股价已经连续第三天下跌。周一收盘时下跌约3.2%,周二连续第二天跌至去年10月22日以来的最低水平,自上周四以来下跌逾13%。

接近市场收盘时,媒体《水星报》(Mercury News)表示,特斯拉本月1日提交给加州相关部门的文件显示,该公司在弗里蒙特的制造厂又裁员81人,本月累计裁员人数增加到883人。拉特罗普的裁员人数增加了4人,达到141人。华尔街还发现,特斯拉在今年1月底宣布了从3月份开始在加州三个地区裁员1017人的计划。目前,弗里蒙特和拉思罗普的总裁员人数略高于这一预期水平。

消息传出后,特斯拉股价抹去约0.2%的售后涨幅,并在市场更新后下跌0.1%。

周一,特斯拉股价创下新低,国家商报传出3型被海关暂停的消息。根据其报告,一份被怀疑流出海关的文件显示:

&ldquo。整车进口口岸海关暂停放行进口特斯拉3型纯电动汽车,并出具相应的《车载检查表》。通知发出前相关车辆已经放行的,海关应当通知进口企业不要销售或者使用,时时彩平台,并收回已签发的《船上检验单》。同时,整车进口口岸海关应加强对美国特斯拉公司生产的其他进口车型的检查;。

不过,《国家商报》当时表示,上述文件尚未得到特斯拉的确认,天津海关回复称没有收到通知。

最近特斯拉经常自我爆炸。重大新闻。这也在中国市场引起了争议。

上周四,特斯拉宣布推出期待已久的3.5万美元车型3,并宣布将关闭世界各地的大量商店,裁员,从而转向纯粹的在线销售模式。特斯拉CEO马斯克(Musk)当时表示,预计今年第一季度不会盈利,但会在第二季度盈利。第二天,特斯拉股价盘中下跌逾8%。

上周五,特斯拉还将包括3型、S型、X型和X型在内的8款S型在中国的售价分别下调了26,000元至44,000元、11,300元至275,500元和175,500元至341,100元。

如此大幅度的降价让一些刚刚买车的车主兴奋不已。据《第一财经报道》(First Financial Report)报道,上海、北京、深圳等地的一些车主认为,特斯拉在短期内的大幅价格波动损害了老车主的利益,是不可接受的。一些车主表示,如果不能达成赔偿协议,他们不会排除用法律手段来维护消费者权益。

周二,特斯拉官方网站更新了3型车的价格,取消了免费驾驶辅助服务。对于在2月28日(含)之前下订单但没有带车的客户,特斯拉提供了两种解决方案:一是保持订单的原价,免费将原有的免费增强型自动驾驶辅助(EAP)升级为自动驾驶辅助+全自动驾驶能力(AP+FSD);第二,订单将享受新的官方网站价格。美联社或消防处将需要根据官方网站价格选择。

周二,巴克莱(Barclays)分析师报告称,特斯拉最近的降价和大部分实体店的关闭影响了许多投资者眼中特斯拉的看涨。他们认为特斯拉不能通过增加销售和节约成本来抵消利润率的下降。

一些看涨者预计特斯拉将成为下一个亚马逊,以低于竞争对手的价格销售豪华车,并通过在线销售而非店内销售获得竞争优势。但巴克莱的分析师表示,

特斯拉的模型(Tesla's Model)比预期提前公布了3.5万美元的价格,并没有反映出公司在制造和分销成本方面的巨大进步,但可能反映出赎回可转换债券后补充现金的需求。今年前两个月美国市场销售疲软可能加剧了特斯拉的现金问题。

巴克莱提到的可转换债券是指3月1日到期的9.2亿美元可转换债券,这是特斯拉今年到期的债券。早些时候,CNBC新闻称特斯拉已经用现金支付了。

马斯克上周日宣布,新款Y型将于本月14日在洛杉矶发布。体积比型号3大10%,价格将相应提高10%左右。

阿希奥斯后来表示,对Y型车的关注肯定有助于分散市场对特斯拉财务困境的注意力。

取代挪威 荷兰成特棋牌api斯拉在欧洲最大市场

据国外媒体近日报道,荷兰已经取代挪威成为特斯拉在欧洲的最大市场。截至2019年11月,特斯拉在荷兰的交付量达到18,428辆,其中3型成为主要销售力量。相比之下,挪威售出了17,400辆汽车。尽管挪威已经成为仅次于中国和美国的第三大电动汽车市场,时时彩平台,但在政策的影响下,荷兰市场最近对特斯拉变得更加热情。

荷兰能够超越挪威成为特斯拉在欧洲最大的市场至少有两个重要原因。首先,荷兰将在2019年底前取消一些电动汽车补贴措施,从而提前释放购买潜力。其次,特斯拉在荷兰蒂尔堡的工厂已于今年11月扩建投产,大大缩短了在荷兰的交付周期。

特斯拉CEO马斯克(Musk)在推特上表示,他计划在2019年生产约50万辆汽车。事实上,截至2019年10月,特斯拉已经交付了87954辆汽车。2019年9月,特斯拉Model 3在荷兰创下了5,768辆汽车的月度交付记录。11月,该车创下历史第二高交付记录,售出3939辆。

在过去相当长的一段时间里,特斯拉一直深陷工厂产能不足的“泥潭”。尤其是模型3推出后,更难以满足市场需求。近年来,特斯拉一直在寻找机会在海外建厂。上海的超级工厂已于今年10月投产。本地化不仅可以解决附近的市场供应问题,还可以让国内用户享受国家补贴。工厂的顺利运营和良好的市场环境都将为特斯拉未来的全球销售做出更大贡献。(文/金梦元,车回家)

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