5g工业场景闯入汽车朋友圈 5G描绘未来出行“新场景”

作者:编辑部日期:

分类:pc蛋蛋/技巧/

电动汽车充电宝真能解决续航问题?, 电动汽车成为汽车界的发展产物,一直以来业界内也是备受关注,新能源汽车的

       

郑州郑东新区智慧岛,L4级宇通自动驾驶巴士试运行吸引了不少参与者排队体验。据悉,每辆巴士最多可提供12个座位,在开空调的状态下,充满电后可以行驶200公里。

       这个夏天,在位于郑州东区龙子湖区域的郑东新区智慧岛,人们很容易发现4辆银黑相间的巴士不疾不徐地来回穿梭。

       与一般车辆不同的是,它并没有驾驶员操作,却可以熟练地自动起停、拐弯,避开障碍物,识别红绿灯。

       在人来人往的开放道路上,不少市民会好奇地打量着它,拿着手机拍照留念。这辆“萌萌的”自动驾驶巴士有自己的名字,“小宇”。

       延时仅1毫秒 5G让“聪明的车”更敏捷

       5G的理论延时降至1毫秒,只相当于人眨一下眼睛用时的1/100,这意味着它将让目前的智能汽车反应更快,“护航”无人驾驶。

       据记者了解,5G通信的传输速率将以每秒Gb为单位,是现在4G传输速率的数十倍甚至百倍。同时,5G技术支持单位时间内每平方公里百万台设备的互联,可真正实现万物互联。

       据业内专家介绍,如果基于现在的4G网络,车辆在时速120公里时,响应距离会达到7米左右,而按照5G标准,时延将降低到1毫秒,响应距离将可以缩短到10厘米以内,大大提高自动驾驶的安全性保证。

       2019年被视为中国“5G建设元年”。5G技术的日益成熟为其大规模商业化应用奠定了基础。预计到2020年,我国将部署超过1万个5G商用基站,各个垂直领域已经开始感受到5G的应用潜力。

       5月17日,世界电信和信息社会日,河南省政府启动了5G+示范工程。在智慧岛开放道路上,已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶公交车“小宇”开始落地试运行,这也标志着“智慧岛5G智能公交”项目正式落地。

       据悉,“智慧岛5G智能公交”试行线路共计1.53公里,在岛内围绕管委会核心区域的顺时针环线上,4辆“小宇”自动驾驶巴士在没有车道护栏隔离的状态下实现自动运行。

       “它标志着5G自动驾驶走向开放道路,让5G自动驾驶离实现商用更近一步。”宇通通智能交通部部长任永利如是说。

       根据国际汽车工程师学会发布的自动驾驶分类标准,自动驾驶技术共分为6级。其中,L4级别为高度自动驾驶、L5级别为完全自动驾驶。相较于L0至L3级自动驾驶,L4、L5级的自动化程度更高,可以称为“无人驾驶”。

       有分析认为,相比于在量产车型上已经落地的L1至L3级单车智能驾驶辅助功能,要实现L4级高度自动驾驶,只有“聪明”的车还远远不够,必须在车联网实现后,通过驾驶辅助系统以及低延时的动态指令,才能实现车与车、车与路之间的有效协同。

       在业内人士看来,5G的落地运用将为自动驾驶提供重要的解决方案。得益于5G通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性,车与车、人与车、车与路等物联信息将会以更完备、更冗余的形式得以传送、处理,无论是信息获取系统还是决策系统都将更清晰、更全面地描绘出运行中的智能公交系统、道路、环境设施、车辆及人员等要素的全貌。

       据任永利透露,为了使自动驾驶巴士真正实现落地运营,以L4级自动驾驶巴士为核心,宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案,实现了“车-路-网-云-法”一体化建设,构建了全面协作的新一代智能网联交通系统。

       “车是自动驾驶巴士,路是车路协同设施,云是云控平台。在‘智慧岛5G智能公交’试运行的区域内,我们还建设了5G全覆盖的网络,我们的车通过了智能网联路测相关规范和认证,这是我们的‘车-路-网-云-法’安全一体化解决方案。”任永利如是说。

       任永利表示,该项目在智慧岛的落地,标志着宇通实现了从“单车智能”到“群体智能”的转化。他透露,在构建智能交通新业态、建立智慧交通新体系的过程中,宇通将完成从自动驾驶车辆提供商向5G智能交通系统解决方案提供商的转变。

       商用场景“眼花缭乱” 车企争相布局5G

       “5G技术未来将主要应用于移动物联网,移动物联网最大的市场或将是车联网。”在博鳌亚洲论坛2019年年会上,工信部部长苗圩曾这样描述5G技术的商用前景。

电动车充电宝要电动汽车充电宝真能解决续航问题?

  电动汽车成为汽车界的发展产物,一直以来业界内也是备受关注,新能源汽车的市场随着政策的扶持,受到越来越多消费者的关注,市场逐渐打开。同样,各大汽车生产厂商也在紧跟潮流,研发各式新能源电动汽车车型。

 

  而对于电动汽车,共同一致的问题就是续航问题,如何随心所欲的驾驶电动汽车呢,电动汽车充电宝就出现了,手机可以用移动充电宝充电,那用充电宝给纯电动车充电好像也不是什么异想天开的事儿。所以某企业就推出了一款电动车充电宝的产品。电动汽车充电宝真的可以解决续航问题吗?


  市面上出现了这几类电动汽车充电宝:

 

  1.应急移动充电车

 

  这种应急的充电设备以整车的形式存在,pc蛋蛋,内部携带了发电机,能提供慢充和快充两种不同的模式,最快能够在15分钟内让半路抛锚的电动汽车快速恢复动力。但由于需要较大的人力物力成本,在我国大多数城市目前还没有应急充电车存在。

 

  2.拖挂式移动充电车

 

  这种设计思路最早来自于瑞士的汽车公司rinspeed,其推出的“dock+go”汽车技术让一般汽车增加了拖挂式车斗功能,俨然让一般汽车摇身一变成为“皮卡”。

 

  而法国公司eptender利用了这一概念,将后方悬挂的车斗变为发电机,其重量大致为200公斤,内部包含一个气缸工作容积达到600cc的发电机。当汽车电量低时,发电机便开始工作产生电能给车辆进行充电。

 

  事实上,这种充电宝是基于燃油发电提供电量,从环保的角度看并不符合新能源理念。等于把车改造成了一辆混合动力车,有电的时候采用原车电源,没电的时候则以拖车内的燃油作为能源。而且从体积上说,它必须作为拖车存在,携带并不十分便捷。

 

  3.科陆电动汽车移动充电宝

 

  以其小巧轻便的特点引起了同行的广泛关注。这款电动汽车充电宝约一个行李箱的体积,可以放进汽车后备箱。采用磷酸铁锂电池,容量为6kwh。其最大的技术亮点在于其采用三层金属骨架设计,具备完善电池保护措施,使用过程中具有高安全性;设计中还考虑了休眠设计,并自带黑启动技术;同时自耗电低,成本低长达十年质保。

 

  科陆的充电宝虽然储能不多,但作为应急手段还是能够解决缺电的燃眉之急。从长远来看,充电宝只能作为辅助手段来解决电动车的续航问题。电量焦虑的问题如要治本还需要等待电动汽车电池技术的突破。

 

  尽管目前这三种形式的充电宝都能在一定程度上保证新能源电动汽车的续航里程,但是多多少少会有点问题,看来电动汽车在不断的发展,解决充电续航问题还需慢慢的去探索改进,才能真正实现无忧出行的问题。

本文标签:

相关阅读

  • pc蛋蛋能控制吗978000,北京28幸运28精准计划

  • 互动营销世界直播
  • 对于在汽车市场连续两年遇冷的海马,大家应该都不陌生,两年来的巨额亏损让海马汽车不得不走上卖房止血之路,卖400套房止血的海马汽车无疑引起了大众的广泛关注。 而面临卖房
关键词不能为空
技巧推荐

幸运标签

综合门户,更新快,资讯全