2019广州新能源智能131494车展9月11日正式开幕

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[汽车信息网报告]9月11日,第四届广州国际新能源、节能及智能汽车展览会[简称& ldquo2019广州新能源智能车展&现状;]广州保利世界贸易博览会隆重开幕。

贾程冰,国有重点大型企业前监事会主席;前国务院国有资产监督管理委员会主任崔多强;广东省商务厅副研究员何伟;欧戈,广州市工业和信息化局党委副书记、副局长;梁世平,香港特别行政区政府环境保护局高级环境保护主任;和中国机械国际合作公司前董事长张复生。杜塞尔多夫展览有限公司总经理马略·柏林曼、中国机械资本控股有限公司总经理张苏刚、中国浦东发展机械工业有限公司党委书记兼董事长张晓彬、中国电机科学研究院有限公司总经理彭冰、中国机械智能技术有限公司总经理李成、“车云网、电气州”创始人、中国机械国际合作有限公司副总经理温伊美、 中国智能骏汽车有限公司高级执行副总裁孙魏健和中国充电促进联盟副秘书长杨敏出席了展会开幕式。

经过四年的培育和发展,广州新能源智能车展在专业性、展览规模和论坛质量方面得到业界的广泛认可。目前,它被正式列为中国商务部批准的一系列经贸展览会。已成为粤港澳台湾地区新能源汽车及供应链领域最大的专业展会。展览将继续进行。所有的事物都是相互联系的,并且聪明地旅行。以新能源乘用车、商用车、智能车、充电设施、动力电池、氢能和电动马达电控为主题,现场设立7个特殊展区,展区面积超过4万平方米,吸引了200多家国内外企业参展。同期,举办了近20次峰会论坛、采购匹配会议和公共活动,邀请了100多家媒体对展览进行全面深入的报道。

新能源车型如广汽、BAIC、SAIC·荣威、几何、长安、比亚迪、西屋、欧拉和奇瑞将在本次展会上展出。特斯拉、郭维俊、马薇、威来等新的汽车制造品牌也亮相。福特、奥迪、奔驰、宝马、别克、东风日产、北京现代、一汽丰田、东风本田、广州本田和广汽三菱也带来了智能车型。许多新能源商用车,如中国汽车时报、北汽福田、厦门金龙、重庆鑫源、SAIC大同等。除新能源汽车外,本次展会还将聚焦新能源供应链中的上下游生态圈企业,如充电设施、动力电池、氢能、电机控制、科研测试等。中央电动汽车产业联盟、天津李绅、长沙矿冶研究所、CNAC锂、中国汽车时代电气、中国莆田、右燕总研究所、中国能源、东方电气、科利美、天能电池、郭虹、马可尼光电、IMG、CSA集团、中国电气研究所、东风电气传动、浙江龙鑫电气传动、福建亿达电气传动、苏州华兴电子、布雷特直联科技、广州瑞丽科米、广州番禺、从化、花都、增城等近200家企业参加了此次活动通过展会,与新能源汽车采购部门和新能源汽车制造商直接接触,实现新能源汽车产业链上下游企业良性联动合作的双赢。本次展览将呈现七大亮点:

一.政府-企业联盟|国内外当局的联合参与

2019年广州新能源智能车展获得中国商务部正式批准。在国有资产监督管理委员会、工业和信息化部、广州市人民政府的联合指导下,由广州市工业和信息化局主办,中国机械工业集团有限公司和中国机械国际合作有限公司协办,中央企业电动车产业联盟协办,广州中国汽车服务贸易有限公司协办,杜塞尔多夫展览(上海)有限公司协办, 中国电器科学研究院有限公司、中国机械智能技术有限公司、西麦克国际展览有限公司,此外,本次展览还得到众多国内外行业协会及相关单位的支持和参与,包括南光(集团)有限公司、广州机械科学研究院有限公司、广东电力工业协会、中国土木工程学会城市公共交通协会、中国土木工程学会市政工程分会、中国仪器功能材料协会、 国家储能与动力电池材料专业委员会、中国汽车新能源汽车电子控制联盟、新能源汽车与动力电池行业协会、北京国能赢创能源信息技术有限公司、汽车云网络、电气状态等。

作为本次展会的主办单位,广州是全国三大乘用车生产基地之一,是国家首批批准推广应用1000辆新能源汽车的十个城市(集团)之一,也是全国汽车及零部件出口基地,汽车产量居全国首位。近年来,广州非常重视新能源汽车产业的发展。广州以建设新能源汽车推广应用国家示范城市为契机,将新能源汽车作为汽车产业转型升级的重要主方向,出台了一系列扶持新能源汽车产业的措施,并推出了一批新能源汽车重点产业项目。广州新能源汽车产业已经初具规模。广州新能源智能车展必将在推动当地汽车市场方面发挥积极作用。

2。几款新车首次亮相|引领中秋节购买趋势

彭永权:台湾汽车2011年浙江高考产业电动化的发展

如何构建适应新能源汽车创新价值链的完整高效的供应链体系,如何重塑零和关系,如何在创新模式下建立合作关系?在2019年全球新能源汽车供应链创新大会主题峰会上,国内外零部件公司的领导发表了精辟的主旨演讲。

台湾电子连接产业协会秘书长 彭永权

围绕如何构建高效优质的供应链系统这一话题,台湾电子连接产业协会秘书长彭永泉表示,台湾主要从事3C产业,消费电子产品较多。未来,他希望在电动汽车领域与更多的汽车公司合作,共创和谐。

以下是现场的真实记录。

大家早上好。非常感谢你给我这个机会做这个报告。

我今天有三份报告,一份是关于汽车的,另一份是关于机车和我们协会的情况。

每个人都知道全世界都在发展这件事。我估计到2040年将有6000万辆电动汽车,占新车市场的一半以上。可以看出,电动车发挥了重要作用。

如你所见,这是去年。去年有100多万辆汽车,其中大部分是100万辆。事实上,世界上有超过一半的电动汽车。这是刚刚看到的照片。到2040年,45%的汽车将是电动车。这就是我们在这里看到的世界各国和大陆去年应该取得的成就。似乎有许多困难。当然,供应链也是一个非常重要的问题,每个人都在努力工作。

我们可以看到中美贸易战的关系。据台湾报道,德国汽车工业造成巨大麻烦,因为出口受到极大限制,德国经济陷入衰退。你可以看到400亿欧元,2022年将会有很多新车。另一家福特、通用和雷诺汽车工厂也在产品开发方面做出了巨大努力。我想昨天有很多介绍。花点时间做一个简单的分析。

让我们简单谈谈台湾工业的情况。

事实上,这是台湾电动车产业的完整性。然而,由于台湾市场狭小,台湾各种产业的发展受到限制。台湾的许多企业必须在全球范围内发展。你可以看到从材料和系统到售后服务。事实上,我认为有一个完整的供应链。供应链的存在实际上有足够的能量为电动汽车行业的发展提供动力。有一个前提。台湾市场仍然有限。

另一个是他们各自政策的方向。如你所见,2030年所有公共汽车都将实现机动化,2035年它们的车身将受到限制。到2040年,燃油汽车也将受到限制。因此,似乎所有的车辆都将通向电动汽车。

除了三辆电动汽车,充电站系统还包括电动汽车和电动汽车。台湾有许多不同的研发联盟。众所周知,关键在于组件。有五大研发项目。一个是马达,控制模块,第二个是没有这样的东西。可以简单分享的是电动汽车附件系统,三是管理系统,四是关键技术的集成,五是应用,如电动自行车或电子商务,这些都是未来应用的类别。

台湾在特斯拉的成功中扮演了非常重要的角色。汽车工厂是一个封闭的系统。特斯拉发展之前,它在台湾设立了研发中心,台湾也发挥了非常重要的作用。众所周知,汽车工厂的认证是一个非常漫长的过程,因此传统供应链中的许多供应商都不愿意为一家新的未知汽车工厂TESLA提供认证。真正支持特斯拉的是中小型供应商。例如,动力马达等都在台湾有工厂。很多组件,我想我不会一个一个地读,因为时间的关系。如果有必要,我可以把这些提交给会议。所有系统的许多发展实际上都是在台湾开发的。

这段视频向你展示了台湾除了特斯拉还有什么。

(视频)

这是一辆由台湾在欧洲设计和开发的汽车。雷霆动力(Thunder Power)由台湾设计,是台湾上市公司。它始于两年前。这甚至更早,时时彩平台,因为我们现在是2019年,我们可以发现我们也计划在赣州建立工厂。大陆是一个非常重要的制造基地,台湾也在计划建厂。这实际上是一辆由欧洲台湾人开发设计的电动车。

每个人都在进军汽车工业。昨天,也有人提到三江液改造成汽车也是值得学习和努力的方向。这是与充电系统相关的供应商德尔塔电气,以及充电桩和充电柱。我不会一一介绍他们。

这是电动汽车的概念。你可以看到第一个是上游材料。股价占50%。当然,有好有坏。每个公司,你可以看到他们中的几个是我们的成员制造商。这些是其他39家制造商中的一些。

接下来,我将简要介绍电力机车的发展。大陆似乎没有太多机车,但是台湾的街道上到处都是机车。如果你有机会参观台湾,街上到处都是机车。每三个人就有两辆机车。这真是机车王国。由于时间关系,我没有播放视频。这座桥就像瀑布一样。标准变得越来越严格,所以电动车也是一个重要的趋势。这里发现,2019年将有15万辆汽车,20%的机车将是电动汽车。

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刚才提到的机车部分,2019年就超过了10万辆,刚才这是世界上电力机车能达到的100多万辆。这是台湾最著名的GOGORO。你会发现它时尚又年轻。这是台湾电动汽车的销量接近所谓的10万辆。如果使用100多万辆汽车,世界将占销售额的十分之一。有这么多合格的制造商,这也是为什么许多协会正在建立所谓的白皮书。他们还需要能够推动行业向前发展。

到目前为止,除了电气化,智能化是一个非常重要的趋势。当有一定量的电时,它可以充电。充电方法就是换电的方法。只要充电和更换,就非常方便。给电动汽车充电半小时或一小时并不太麻烦,只要停下来换一下就行了。它非常受欢迎。

你一打开它就可以把它换掉。台湾已经售出8万多辆电动汽车,果戈理已经售出7万多辆。它非常时尚和年轻。这是电力机车的发展时期。电动汽车不再是焦点。它变得智能,可以用手机控制。能找到,迷路不容易。台湾的传统汽车工厂、九大汽车工厂和其他工厂也在努力工作,并已成为三大阵营。充电系统与SYM合作,充电方便性更高。现在这两个系统,一个是交换电力,另一个是充电。还有一个杨光,共有三个营地。

台湾主要从事3C工业。它从事更多的消费电子产品。它也从事汽车工业十年了,并且正在努力工作。我们协会成立于1993年,当时是为了提升台湾的科技产业。目前,其会员人数为120人。目前,这个协会十年前已经来了又走了。今年,有9家成员制造商。第一个是尤群,第二个是连战。贸易通友群电子贸易有限公司拥有全球40%的份额。

连战是一家在台湾工作多年的公司。它大约在同一时间成立,做了大量工作。华为5G产品也做了很多。

崇德电子主要生产汽车零部件。还有一些世界级的公司,以及一些汽车测试和汽车测试单位。易科是精密冲压件的制造商。原始设备制造商的产品不容易发布。最后一个是EBC,它与电动汽车、充电线路和充电站有关,其次是活动。白主任和李教授上次也参加了百人委员会。

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