交通运输部:到本江苏如东实验中学世纪中叶建成交通强国

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日前,党中央、国务院发布了《建设交通强国纲要》。9月24日,交通运输部在国务院新闻办公室举行记者招待会。交通运输部部长李肖鹏说,建设交通运输强国是以习近平同志为核心的党中央根据国情、放眼全球、面向未来的重大战略决策。总体目标是人民满意,安全强,走在世界前列。

建设一个强大的交通强国将分为两个阶段。在第一阶段,从2020年到2035年,将需要15年的时间来基本建设一个运输能力。第二阶段,从2036年到2050年,是在本世纪中叶全面建设交通强国。

大格局 建“三张网”“两个圈”

根据《规划纲要》,为了把中国建设成为“人民满意、安全强、世界领先”的交通强国,交通行业将重点建设“三大交通网络”和“两大交通圈”。

“三网”是根据不同交通方式的功能定位和技术经济特点构建的综合交通“三网”。

首先,以高速铁路、高速公路和民航为主的发达的快速网络突出了服务质量高、运行速度快的特点。

二是完善的主干网,主要由普通高速铁路、普通国道、航道和油气管道组成,运营效率高,服务能力强。

第三,广泛的基础网络,主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线水路和通用航空组成,具有覆盖面大、可达性深、效益广的特点。

“两个交通圈”是指围绕国内旅游和全球快速物流建立的快速服务体系。

第一个圆圈叫做“国家123旅游圈”李肖鹏说,交通部正在努力实现大城市一小时通勤、城市群两小时交通和全国主要城市三小时覆盖。

第二个是“全球123快递物流圈”(Global 123 Express Cargo Flow Circle),致力于在中国一天交货,在邻国两天交货,在世界主要城市三天交货。

李肖鹏说,应该说,三网特别是两个交通圈的一些目标,在一些经济发达地区已经初步实现,有些可能已经初步实现,但质量不高,更多地区尚未实现,有些地区差距仍然很大。

李肖鹏表示,在交通强国建设的下一步,时时彩平台,交通部将努力尽早全面建设“三大交通网”和“两大交通圈”,提高水平,满足人民群众。

多层次 铁路民航邮政齐发力

“根据初步研究结果,到本世纪中叶(2050年),我们将最终形成一个交通支持能力强、战略支持强、运输服务高效、资源环境友好、服务一流、环境保护好的现代铁路网。”国家铁路局副局长俞肖春说。

在基础设施布局方面,推进干线铁路、城际铁路、城市(郊区)铁路和城市轨道交通一体化发展,建设高质量的铁路网和综合交通枢纽。

铁路运输装备方面,30000吨重载列车和250公里时速高速货运列车取得重大突破。对400公里/小时高速轮轨客运列车系统和600公里/小时高速磁悬浮系统等技术储备的研究开发进行了合理的统筹安排。

在运输服务方面,将建设以高速铁路为主体的大容量、高效率的跨区域快速客运服务体系,提高通道的客运能力。优化运输结构,满足铁路运输现代物流高质量发展的要求。

在建设交通强国的过程中,不仅铁路,民航、邮政等部门也将共同努力,建设多层次的交通运输体系。

中国民航总局副局长董芷依表示,自“十三五”以来,民航积极推进京津冀长三角粤港澳海湾三大世界级机场集群建设。与地方各级政府一道,先后制定并实施了乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、成都、重庆五个国际航空枢纽,以及郑州国际航空货运战略规划。

目前,正在推进Xi安和北京“双枢纽”战略规划的编制。面向未来,民航部门将从“大众运输”的角度主动加强互联互通,坚持全球视野,以世界级机场集群和国际航空枢纽为核心,打造多方位、立体化、内外沟通、全球快速运输走廊,打造具有强大运输能力的民航篇章,推动民航强国战略的实施,为人们的出行和货物邮件运输提供更安全、更舒适、便捷、高效的服务,在支持国家发展战略中发挥更大作用。

“我们的目标是:到2035年,邮政行业将在一些领域和关键领域走在世界前列。到本世纪中叶,世界领先交通强国的邮局将完全建成,令人民满意。”国家邮政局副局长戴英军(Dai Yingjun)表示,中国邮政行业是全球规模增长最快的行业之一,快递量稳居世界第一,每天近2亿件,对全球快递业的增长贡献了50%以上。

戴英军表示,在交通强国的战略部署中,邮政行业将把创新作为推动行业发展质量、效率和动力变化的第一推动力。

一是加强基础网络建设,构建全面、立体、全球无障碍、智能、高效、安全、便捷的网络体系。

二是一方面发展邮政普遍服务,另一方面促进快递普遍发展,提高快递领域的公共服务水平。

三是促进快递业的扩张和效率,拓宽“快递加”领域,促进高效便捷服务体系的形成,更好地服务民生和生产发展。

第四,加快国际配送物流供应链体系建设,形成多元化、集约化、便捷化、顺畅化、互利化的国际配送网络。

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