习水岷山路搬迁群杜金才众提前品“年味”

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1月18日,由习水县三关怀工程领导小组发起、东黄街道办主办的温暖1+N“暖冬行动”小组来到岷山路拆迁安置点,通过开展送法制、送温暖、送欢乐、送春联、送健康、送服务的“六向”活动,来庆祝党的好意,迎接春节。

活动组织者组织了50多人,时时彩平台,包括爱心企业、文艺团队、医务人员和志愿者。在寒冷的冬天,他们通过表演、春联书籍、免费理发、健康咨询和检查、消除贫困知识、家庭照相和其他活动给群众带来欢乐和温暖。他们还向关怀站的老党员和困难学生表示慰问。

“党的政策是好的,不仅要带领我们搬进新房子,还要送我们春联,送我们温暖,这样我们就可以在家理发了。这真是非常感激,”老人剪完头发后高兴地说。(王汉)

古蔺至习水 赤水美国梦1队河特大桥成功合龙

谷林至习水赤水河大桥成功关闭 四川又增加了一条通往四川的南通道

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赤水河大桥封闭场地

昨日10: 30,随着最后一根钢桁架梁成功吊装到位,赤水河特大桥成功合拢,标志着桥梁施工的最后冲刺阶段。主要项目预计将于2019年9月底完成。

十一届三中全会提出要开创“四个扩大、全面开放”的新局面。川黔走廊谷林至习水段是我省南部走廊布局中正在建设的一条公路,包括成黔(渝)-珠江三角洲和北部湾海洋走廊。赤水河大桥是我省南部走廊建设的重点控制工程和关键关口。先导电缆的顺利穿越将为工程的竣工和开通奠定坚实的基础。

4个月完成构建模块

主要项目于今年9月完成。

钢桁梁吊装是悬索桥施工中最关键的环节。1200米的主跨桥面被“切割”成81个钢桁架梁段进行吊装,最重的梁重253吨。建筑者使用“积木”的方法,将它们从中跨依次吊到两边。从1月28日第一根钢桁架梁吊装开始,经过4个多月的施工,“砌块”施工完成。平均而言,一个钢桁架梁段在大约2天内被吊起。

这不是一项容易的任务。当天吊装的钢桁架梁段高7米,宽27米,长14.8米,时时彩平台,重202吨。塔底组装完成后,通过特殊的提升系统将其慢慢提升到半空中。在现场人员的指挥下,它与其他已经吊装并成功合拢的钢桁架梁段精确对接。据了解,为了完成钢桁架梁的拼接,整个桥梁使用了80万套螺栓。“下一步将是缠绕、喷漆和焊接,预计将于9月底完成。”四川路桥官员表示。

该桥由四川路桥集团投资兴建。建设始于2017年上半年。2019年5月30日,最后一根钢桁架梁成功吊装,赤水河大桥成功合拢,标志着桥梁建设的最后冲刺阶段。主要项目预计将于2019年9月底完成。

将成都推向北部湾

海洋走廊的形成

据省交通厅有关负责人介绍,目前四川正在建设的高速公路上有三座赤水河大桥,即成鲁直高速公路上的赤水河大桥、黔南高速公路上的赤水河大桥和川黔高速公路古林西水段上的赤水河大桥。

其中,川黔高速公路谷林至习水段赤水河大桥是三座桥梁中最大的,全长2009米。主桥设计为1200米双塔单跨钢桁架悬索桥。项目建成后,不仅将增加一条通往四川的新的南南路线,还将促进成黔(重庆)-珠江三角洲和北部湾海洋走廊的形成和完善,加强四川与东盟、南亚、澳大利亚和新西兰的经济联系,加快四川对外开放的步伐。

大桥位于岩溶溶岩地貌峡谷上方,作为控制节点。赤水河大桥有三大特点:大、新、美。记者了解到,这座桥的主跨度为1200米,主塔为243.5米。它是世界上同类钢桁架悬索桥中塔最高的峡谷桥。同时,该桥在施工技术、项目管理、信息化和智能化建设方面进行了创新。此外,值得一提的是,这座桥矗立在高大笔直的喀斯特喀斯特喀斯特地貌峡谷上,桥的景色十分壮观。

本报记者田陈诚文/图

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