画画工具李建国:出行工具折射滨州人民幸福生活之路

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从自行车,到摩托车,再到拥有小轿车;

从马车车队,到货运汽车,再到跨过黄河的火车运输;

从城区第一辆公交车开通,到满街跑的出租车,再到当下共享单车,甚至免费公交;

从只能到外地坐火车,到铁路铺到家门口,还有即将开通的济青高铁;

……

40年间,个人代步工具、货运、公共交通……都随着改革开放,不断升级换代。

交通工具是生活中不可缺少的一部分;交通基础设施是一个地方发展的重要支撑。滨州人民出行方式的变化,反映了改革开放以来滨州经济社会发生的巨大变迁。

享受这个时代出行的快捷便利、舒适愉悦的同时,拿出影集里攒的这些与交通有关的图片,好好地去珍惜和审视我们走过的这40年吧……

上世纪80年代的乡村干道上,一家人坐着三轮车去赶大集。

上世纪80年代,自行车是出行的主要代步工具。

上世纪90年代,条件好点的家庭,逐步有了摩托车来取代自行车。

80年代,卖雪糕、卖瓜子的小商小贩们总是在公交车发车前,争分夺秒地售卖自己的商品。

滨州第一代出租车——“面的”。

滨州第一代公交车。

进入新世纪,双层公交行驶在滨州街头。

进入新世纪,私家车逐渐进入家庭。

上世纪80年代,滨州地委机关车队进行年审。当时,地委各单位用车均为北京吉普。

共享单车等绿色出行方式受到青睐。

现在交运集团前身——原滨州运输公司一队。当时的运输一队为货运,运输三队为客运。

滨州渤海湾畔,有了滨州造船企业。

2006年,滨州黄河公铁大桥建成通车。第一列机车通过公铁大桥。

2015年,德大铁路通车,让滨州告别了没有火车客运的历史。

飞机有了“滨州造”。

作者简介 :

李建国,生于1948年,籍贯山西省长治县。曾任山东省摄影家协会理事,滨州市摄影家协会主席,滨州日报社摄影部主任,主任记者。

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