沃尔夫:由我接替凯雷传言的背后有其他动机

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大众汽车似乎并不满足在2018年在古德伍德速度节上创下的电动车爬坡记录。就在今年古德伍德速度节上,大众再次排

凯雷、沃尔夫

  沃尔夫替代将要合同书满期的凯雷担任将来F1的首席运营官的叫法始终在围场内广为流传。除开他,另一个好多个姓名是FormulaE的首席运营官阿加格、兰博基尼的首席运营官多梅尼卡利及其红牛饮料带队霍纳。应对必需连续不断假新闻的状况,沃尔夫强调,散布由他来接任凯雷传闻的人抱有别的主观因素。在接纳《拉力赛车健身运动》的独家代理浏览时他反诘到:“我很好奇到底是谁把自己的名字与这关联的?我觉得这身后是有别的主观因素的;

  “实际上我还在梅赛德斯确实很高兴,我很享有可以世界最非凡的知名品牌的意味着之四的全过程,pc蛋蛋官网,做为梅赛德斯的小伙伴之四,我和车队的关联,我和戴姆勒的关联都很好。因为我沒有去申请办理F1 首席运营官的岗位。我是喜爱市场竞争的人,我不想喜爱坐着那边去解决各种各样事务管理。”

  沃尔夫将会变成F1 首席运营官的传闻引起别的竞争者的焦虑,由于眼底下车队已经探讨2020版的F1标准,而沃尔夫要是存有人物角色变换的将会,那麼他的功效就会遭到提出质疑。

黄尚勋比F1更猛 大众电动车打破了古德伍德登山记录

比F1更猛 大众电动车摆脱了古德伍德爬山纪录

2019-05-06 08:19:01 编写:黄大轮 来源于:爱活网 250 0 9

  大众汽车也许并不符合在2018年在古德伍德速度节上再创的电瓶车上坡纪录。就在今年古德伍德速度节上,大众再度排除自己的Id.R超级跑车,仅花了41.18秒完成了赛事,一跃摆脱20年里由迈凯轮MP4-13 F1超级跑车再创的纪录。

  重点是,大众Id.R混合动力超级跑车输出功率比MP4-13 F1的574kW更低,只有500kW,而且对于赛车场进行了备战优化。与派克峰的长距离不同,在古德伍德速度节上,大众Id.R只需要跑完1.9千米的陡坡路途。

  同时,在一场不上10分钟赛事中,大众Id.R采用了合作方普利司通提供了极软且抓地力很强的超级跑车车胎,时时彩平台,并将Id.R缓解到了1000Kg以下。

  不过即便对于赛车场优化,大众Id.R的成绩仍旧值得确实,在这以前F1在参加上坡赛时也进行了一定程度优化。除了在赛车场上可能本质看不清楚人影的Id.R,大众还同时在古德伍德上展览了Id.2、Id. CROZZ、Id. VIZZION和Id. ROOMZZ。不论面子工程还是证明整体实力,大众汽车已经成为坚定不移的纯电动车支持者。


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