资兴信息港中欧班列推动甘肃成为中俄木材贸易投资的新热

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新华社兰州7月19日电在炎炎夏日,兰州新区综合保税区的生产也如火如荼。在一座占地14000平方米的厂房里,一条装饰材料智能加工生产线正在忙碌的工人们的带领下进入调试阶段。

该生产线由兰州新友联实业有限公司进口,每月可加工6000平方米木材。原材料主要是进口俄罗斯板材。公司总经理魏一表示,公司主要从事室内装饰材料的生产和销售,其产品主要出口,欧美市场占60%以上。该公司最初位于甘肃省平凉市。木材原料主要来自新西兰,用货船运到青岛,然后用汽车运到平凉。运输时间长,时时彩平台,成本高。

&ldquo。一带一路& rdquo这项建设使企业找到了新的投资机会。2015年,兰州新区综合保税区将关闭。进入保税区的企业将享受保税区的进口保税货物、出口退税和货物自由流动的便利政策。与此同时,& ldquo兰州诺。&rdquo。中欧列车的成功运营和兰州新区铁路口岸的开放,进一步提高了兰州新区对外开放的程度。在中欧银行的帮助下,俄罗斯木材可以直接运输到兰州新区铁路口岸。

&ldquo。由于取消了中间运输环节,木材每侧的总成本将从200元节约到300元。&rdquo。魏毅说,这对于原材料、市场来说不是一件好事;两端在外面。公司决定将厂区迁至兰州新区。

不仅是魏一的企业,在过去的两年里,甘肃省其他木材贸易商、建筑商和家具制造商出售和加工的大量木材也来自俄罗斯。这些木材质量高,供应量大。它们在& ldquo出售。一带一路& rdquo在建设的推动下,中欧继续向南行进,沿河西走廊分布,成为中俄木材贸易和投资的热点。

目前,兰州新区中欧木材回访已经正常化。&ldquo。仅在今年6月,就有17列木材火车返回,平均不到2天就有一列。&rdquo。兰州新区铁路港口运营平台公司副总经理王建民表示,兰州新区正在建设俄罗斯进口木材配送中心,承接华北及粤桂地区木材加工和制浆造纸产业转移,形成产业集群。

甘肃省武威市位于兰州新区以西200多公里处,也凭借其地理优势,为中俄木材贸易建设了一个高投资地。2016年,武威陆港进口木材指定监管点获批建设,成为中国内地第二个进口木材监管点。

甘肃武威陆港运营平台公司董事长张振军表示,木材监管场所预计将于今年9月通过国家检查,并将正式投入运营。主要从俄罗斯进口落叶松、樟松等木材加工销售。从长远来看,它可以实现每年300万立方米木材的平均加工和销售量,刺激国内消费者对优质木材产品的需求。

中国木材及木制品流通协会会长刘文能表示,西部地区的木材过去主要通过沿海港口或陆港运输,如日照、连云港和绥芬河。长距离、高成本不利于西部木材产业集群的发展。&ldquo。随着西部地区经济社会的快速发展,对木材的需求逐渐增加,西部地区将有更大的潜力进行进口木材贸易。&rdquo。

“义新欧”再创纪录!iptd991单日开行4列“硬核”献礼

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10月1日,举世闻名的中华人民共和国成立70周年大型庆典在北京天安门广场隆重举行。“文艺复兴”和“中欧银行”等铁路元素在群众游行中占有重要地位。记者了解到,同一天,义乌铁路西站中欧列车发送了4列列车,创下中欧列车单日运行数量的新高。这是一份特殊的国庆节礼物。

70年来,道路是蓝色的,70年来,玉在你手中。被誉为“钢铁骆驼”的中欧班利尔,赢得了“一带一路”沿线国家和人民的广泛赞誉,成为中欧经贸交流和文化交流的领导者。在“一带一路”的大力倡导下,中欧阶层的“朋友圈”迅速扩大,一系列中欧阶层沿着“一带一路”路线往来于中国和各国之间,促进沿线各国人民之间的人文交流和文明相互学习,古丝绸之路见证了一次繁荣的商务之旅。一个开放、互利、宽容和自信的伟大国家展现在世人面前。

据报道,义乌铁路西站是全国六大铁路口岸之一。自2014年11月18日中欧列车启动以来,正常运行越来越好,尤其是近年来的“井喷”发展趋势。仅今年上半年,就有280列中欧列车投入运营,大大提高了义乌与沿线国家的贸易便利性和经济性。今年1-8月,义乌向“一带一路”沿线国家出口904.7亿元,同比增长7.0%,占义乌出口总额的49%。

目前,义乌开通了通往马德里、西班牙、伦敦、英国等方向的九条线路,并为中欧铁路线路设定了“八大”,即线路数量最多(9条)、轨道变更数量最多(3条)、国家数量最多(8个)、满载率最高(高达100%)、传输增速最快(近两倍)、火车吸引的省市数量最多(8个), 商品种类最多(近2000种),覆盖国家最多(世界200多个国家和地区),为中欧铁路树立了“义乌新高度”。

义乌中欧班为我省乃至长三角开辟了一条安全、快捷、经济、绿色的铁路国际物流通道,时时彩平台,为世界最大的商品超市义乌“买世界卖世界”做出了巨大贡献。

9月的最后一周,义乌中欧列车平均运行3列,每周运行21列,这是义乌中欧列车启动以来的最高数字。10月1日,四列中欧列车投入运行,创下一天新高。其中,它开往中亚五国的三列火车,分别在马扎里沙里夫、塔什干和伊利埃斯库结束。到欧洲的第一排,终点线是波兰的马拉塞维奇。

金华货运中心主任杜建波表示,义乌中欧班正在不断升级,今年将向每年500班的目标发起冲刺,标志着“一带一路”建设和中欧班发展的创新里程碑。

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