释放全新云原生能新侠义道boss力,Cloud Paks在华发布

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(2019年11月5日)今天,国际商用机器公司中国宣布,国际商用机器公司已将其软件组合转化为云原语,并对其进行了优化,以在红帽OpenShift上运行。第一批转型成果——IBM cloudpaks产品组合——已经正式出现在中国市场。同一天,中国国际商用机器公司还与神州数码(000034,Guba)集团有限公司(以下简称“神州数码”)签署了合作协议,宣布神州数码将成为中国国际商用机器公司第一个“云巴基斯坦卓越合作伙伴”。双方将共同使用IBM Cloud Paks系列产品,帮助企业进入云转型的“第二章”——利用开放的混合云对关键业务进行数字化和智能化转型。

近年来,数字经济在中国国民经济中的地位不断提升。越来越多的企业走上了数字化转型的道路,特别是利用数字化技术来降低成本、提高效率和客户体验。然而,如何利用云计算和人工智能等新技术实现企业核心业务的数字化和智能化转型,已经成为企业下一阶段的重要课题。

国际商用机器大中华区首席执行官阿兰·贝尼丘(Alain Benichou)表示:“中国数字转型的速度和深度令人瞩目。云计算、人工智能和区块链等新兴技术正在给商业带来深远影响。经过最后一轮数字转型,混合多云已经成为许多企业的常态。企业内部的数据壁垒尚未打破,核心数据的价值尚未公布。如何打破游戏?企业云转型的下一阶段是什么?如今,随着企业就绪的集装箱化软件产品组合IBM Cloud Paks的推出,IBM将帮助越来越多的中国企业利用开放式混合云策略实现企业关键业务的云转型,打破数据壁垒,释放企业核心数据的价值,转变为认知型企业。”

数字中国集团董事长兼总裁郭伟表示:“技术奇点触发数字服务经济。当云、5G和人工智能成为这个时代的主题时,各行各业将进入数字服务经济时代。在这样一个数字奇点,我们必须不断在技术变革中找到突破。未来,我们将继续深化与IBM在云计算领域的合作。我们将把IBM云计算平台作为一个机会,以相互生态的方式提供更方便、更安全、更适用的工具和基于场景的解决方案。我们将在云应用、云应用和云管理的各个阶段为企业客户共同创造价值,时时彩平台,为数字时代的IBM、神州数码和中国企业客户实现双赢。”

混合云架构在关键应用上实施云

为了更好地应对数字转型带来的挑战,企业云已经成为最佳捷径。尽管许多企业已经能够坚定不移地将专注于降低成本、提高效率和客户体验的工作负载迁移到云,但他们仍在犹豫是否将专注于关键业务的更复杂的工作负载迁移到云。为了摆脱担忧,让企业顺利进入云转型的“第二章”,开放式混合云架构是大势所趋。

IDC数据显示,云的采用率正在快速增长,但研究发现,企业只有约20%的工作负载部署在云上,阻碍云在企业中发展的最常见因素是企业缺乏在多个云环境中迁移和管理数据、服务和工作流的能力。这种情况促使技术部门意识到混合云是云计算的未来,这个市场机会超过1万亿美元。

随着企业将更多应用迁移到云,混合云策略可以帮助企业解决其主要问题,包括安全性、数据保护和协议、可用性和云管理。云市场正在被重新定义。越来越多的企业将云机会视为整合本地设施、私有云和公共云的绝佳机会,并采用融合三要素的混合云策略,这已逐渐成为共识。

更改游戏规则以发布新的云本机功能

依靠国际商用机器公司和红帽公司的技术,以及合作伙伴拥有的技能和服务,企业可以将更关键的业务应用程序迁移到云,以解决在混合云环境中管理数据、服务和工作流过程中遇到的关键问题。

在过去的12个月里,IBM的云计算收入已经达到200亿美元。完成红帽收购后,IBM重塑了云市场,并将企业云转型的重点放在释放业务价值和促进增长上。结合红帽开放式混合云技术,客户可以轻松、安全地跨云环境迁移应用程序和数据。

目前,国际商用机器公司已经将其软件组合转变为基于云的,并对其进行了优化。新的云本机功能是以预集成解决方案的形式提供的,这是我们今天正式宣布的IBM云巴基斯坦产品组合。

国际商用机器公司云包是一个由国际商用机器公司认证的容器软件。它将提供一个通用的操作模型和服务组合,包括身份管理、安全、监控和日志记录。它还将通过统一直观的操作界面为客户提供跨云平台的更好的可视化管理体验。

今天,由国际商用机器公司推出的前五个国际商用机器公司云包软件解决方案包括:

Ibm cloud pak for data可以简化和自动化企业获取数据洞察力的方式,还可以为企业提供开放和可扩展的架构,从而将人工智能数据虚拟化的速度提高430%。

IBM云pak for application帮助企业更好地现代化、构建、部署和运行应用程序,这可以帮助金融科技领域的客户将开发时间缩短84%。

Ibm cloudpak for integration有助于集成应用程序、数据、云服务和应用程序编程接口,旨在将集成成本降低33%。

Ibm cloudpak的自动化有助于改变业务流程、决策和内容的工作方式。一位银行客户用它将人工流程减少了80%。

IBM cloud pak for multi cloud management提供云可视化、治理和自动化服务,可帮助客户将运营成本降低75%,以支持大规模云本地环境。

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北京现代的新凯悦将于今年10月上市,取代旧车型。事实上,这只是基于旧整容的中期变化,但外观和风格的变化如此之大,以至于人们不敢承认。整个前部的前悬变得更长,这也使得新车型的车身长度超过4.4米,比旧车型增加了25毫米。包括进气格栅、前杆和发动机罩,都经过了重新设计。



虽然它也是一种大嘴巴风格,但它并没有延续现代家庭风格的格栅轮廓,而是采用了棱角分明的梯形轮廓。多面格栅条纹风格独特。双镜头的前照灯配置规格不高,但黑色背景轮廓和电镀装饰条勾勒出三灯发光二极管前照灯的趋势风格。前杆两侧的虚线银色装饰条和空气动力学前铲小周边设计旨在突显年轻和运动的氛围。低端车型的前雾灯配置仍将被删除,以确保可接受车型的经济定位。



虽然车身的侧面没有太大变化,但新款16英寸轮毂的高轮廓版本还是相当抢眼的。螺旋花瓣风格的黑色大轮辐与银色边框设计相匹配,非常个性化。汽车后部有一些非主流设计,很容易想到像丰田Mirai未来组合这样的新能源汽车。两侧的大型三角形灯体在车辆后部形成一个整体结构,垂直条形反射板嵌在后杆两侧的开口中,整个后杆更加向下、更加向外凸出,银色装饰条下方设计有空气动力下防护板和中央后雾灯。




室内装饰的变化不是太大。中央控制面板的液晶显示屏从7英寸增加到9英寸,采用半悬挂结构从中央控制面板突出。原来1.6L型号的独家自动恒温空调被降低到1.4L高分配范围。虽然驱动计算机显示屏的尺寸和规格保持不变,但两侧的指针表都变成了固定模块的数字显示结构,这似乎创造了一种像全液晶表那样的高级感觉。




动力系统保留了1.4L自然吸气动力,仍然配有6速手动和6速手动独立变速箱,而只有一款车型的1.6L动力最初从江湖退役,不再安装在新车型上。



接受风格大变化的全新设计显然是受菲斯塔成功经验的启发。目前,现代在一流汽车市场上有三种车型,菲斯塔、凌东和粤东,今年前八个月分别售出57,700辆、70,000辆和49,800辆。相反,定价区间最高的菲斯塔销量并不是最低的。与以往现代单纯依靠价格标签的方式相比,这种改变主要是由于其个性化的运动风格设置,赢得了年轻消费者的青睐。

然而,前八个月旧型号的销量仅为16,000台,低于定位单元Rena实现的28,000台销量。接下来接待方式的突然变化也希望通过个性卡片在低端市场赢得入门级消费者的青睐。


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从同级竞争对手来看,本田的新丰帆和那月的轴距是2600毫米,但车的长度更是50毫米,进入门槛相对较高,前8个月销量为26500辆。丰田Vecchi的轴距比凯悦短50毫米,但车身长度略大于15毫米。它提供1.3升和1.5升发动机,价格范围最大,门槛比旧的凯悦低。因此,其前8个月的销量为43,800辆,时时彩平台,也是最好的。


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