毛巾的拼音谁在充当“毒毛巾”的幕后推手

作者:编辑部日期:

分类:时时彩平台/直播/

  近日,浙江诸暨警方接到一起某销售低价商品的电商平台涉嫌销售假冒洁丽雅毛巾的报案,经过缜密侦查,警方锁定犯罪嫌疑人,并顺藤摸瓜,捣毁一个制作窝点,该窝点半年生产假冒伪劣毛巾的货值达七八百万元。据了解,假冒伪劣毛巾一般采用再生棉制作,且涂抹上了劣质染料,对人体皮肤尤其是儿童皮肤伤害巨大。(12月6日中国网)

  信不过微商,信平台;信不过杂牌,信品牌……然而即使如此,依旧可能为假货埋单,消费者真是欲哭无泪,难道图便宜就一定要被坑害吗?

  一个制作窝点,半年的货值就达到七八百万元,不知有多少假货已经堂而皇之地遛进了消费者的家中,并每天多次与皮肤“亲密接触”。同样,如果不是诸暨警方的尽责与高效,这批毒毛巾不知还要戕害多少孩子稚嫩的皮肤。当人们的信任换回的只是再生棉和劣质燃料,其实结果早就注定了:制假售假者大发昧心财,正牌商家利益受损,消费者或者心生疑虑,或者一直蒙在鼓里……

  跟昧心者谈良心,无疑是多余的。正是因为暴利的驱使会让有些人铤而走险,所以才需要法律的制约、平台的监管。具体到电商,更是如此,看不见摸不着的东西,消费者信赖的恰是品牌的操守与平台的信誉。遗憾的是,有些平台似乎并不爱惜羽毛,尽管被一再质疑与讨伐,依然我行我素,只是抓住消费者贪便宜的心理大发昧心财,,而良心与责任早已抛诸脑后。

  其实,卖便宜货并不丢人,但便宜货不等于假货,走低端路线更不意味着纵容商家“傍名牌”,甚至干脆知假售假,否则便是对消费者和正品商家利益的双重伤害。当自律依然无效,当底线频频失手,来自职能部门的他律就需要发力。鉴于每个消费者的消费金额较小,个体维权又面临较大难度,唯有对售假行为进行重罚才能杀鸡儆猴,避免消费者不会成为案板上的鱼肉。

  消费者可以图便宜,平台与商家不能没底线。无论如何,一个电商平台的核心竞争力不能建立在高仿和山寨的基础上,反过来说,强监管才是对其成色的最好检验,也会帮助其走得更远更好。

  文/宋鹏伟



(责任编辑:张新婷)

相关报道

  >>返回频道首页 返回本网站首页


东北新闻网
微信订阅号

东北新闻网
手机版

东北新闻网
法人微博

新闻客户端
Android版

新闻客户端
iPhone版

刘波:退潮之后韩剧李算 方知谁在“裸泳”

自2018年以来,中国汽车工业一直面临挑战和压力。在新四个现代化的催化下,新能源和智能联网汽车迅速发展。长安汽车执行副总裁刘波对汽车的下一步政策方向有着清晰的认识,包括法律法规的方向、发展道路以及面临的挑战。他认为,中国汽车工业未来的发展道路是拥抱四大创新,寻求质的变化,聚集潜能,实现共同目标。

长安汽车执行副总裁 刘波

独立品牌的发展方向目前和未来面临四大挑战。首先,过去独立品牌的产品力量将转变为现在的品牌力量。第二,独立品牌已经从过去的销售规模转变为现在的盈利能力。第三个变化是从数量到质量。第四,从过去的小投资高回报转向现在的大投资低产出。

以下是现场的真实记录。

亲爱的何部长,各位领导,女士们,先生们,朋友们,早上好!我很高兴被邀请参加行业重量级的TEDA论坛,与同事们讨论当前形势下中国汽车行业的出路和未来。听了领导们许多精彩的报告后,我对中国汽车工业的发展充满信心。我对汽车工业的下一步政策方向和发展道路有了更清楚的了解,并且收到了很多货物。我分享的主题是“四个新观念、质变、积聚潜能和深远影响”

改革开放40多年来,中国汽车工业发展迅速,取得了巨大成就。我们从零开始成长和发展。自2009年以来,我们已经连续十年成为世界上最大的单一汽车市场。中国品牌规模不断扩大,产品实力和品牌实力稳步提升,新能源汽车销量占90%。

与此同时,中国汽车工业一直在深化改革开放。众所周知,它有良好的创新环境和强大的创新活动。新技术、新想法和新模式不断涌现,如新力量、智能、共享旅游和新零售,汽车仍然是最具挑战性和吸引力的行业。

结果对所有人来说都是显而易见的,但现在他们已经如履薄冰。在过去的两年里,我相信在座的所有业内同仁和我一样,都深深感受到了汽车市场寒冬带来的压力。

众所周知,过去2018年,中国汽车市场经历了28年来的首次下滑,并连续13个月持续下滑,呈现出日益激烈的趋势。该行业正在经历生存“流血”的痛苦。

中国的品牌市场份额正在下降。这表明,一旦市场环境变坏,中国品牌将变得更加苦涩,风险抵御能力和竞争力也会降低。我们的产品实力、品牌实力、基础等。需要加强。

然而,前10名的集中度越来越高,达到89.5%,落后排名86%的汽车集团仅占市场份额的10%左右。这表明,在行业淘汰竞争加速的时候,小规模和弱势品牌无法支撑竞争。我们相信,无论是合资企业还是自主企业,或者是汽车制造业的一支生力军,只要不形成真正的核心竞争力,这一轮都将被淘汰。

让我们来看看中国品牌单一型号的销售量的巨大差异。今年1月至7月,中国十大品牌自行车平均销量为2.6万辆,而合资品牌为5万辆。这仍在中国市场。如果我们看看全球市场,差距超过10倍。这给中国品牌的管理质量带来了巨大挑战。

随着工业冬天的加剧,中国汽车工业正经历着向高质量发展快速过渡的阵痛。在这一轮新旧势头的调整中,中国品牌面临着一系列新的挑战和变化。

第一是从过去薄弱的产品实力到现在薄弱的品牌实力的转变。经过30多年的发展,中国品牌的产品实力逐渐被市场认可,在某些方面可以与一流的国际品牌相媲美。

产品动力不再是我们的弱点,而是随着国家生活水平的提高,消费不断升级,品牌理念越来越强,家庭价值观越来越重。然而,品牌实力的缺乏恰恰是中国品牌目前面临的最大痛点。

第二是从过去的销售规模向盈利能力的转变。过去,我们都看规模,只要规模大,企业一定会发展得很好。然而,在一个完全以市场为导向的时代,单靠规模是不够的。为了生存和发展,企业必须盈利。盈利能力的强弱将决定一个企业能否在这一轮淘汰赛中生存。然而,我们可以看到,中国品牌仍然主要集中在利润率相对较低的低价地区,这些地区应该受到高度重视。

然后是从产品数量到单一产品质量的转变。中国品牌的传统观念是“多生孩子更容易打”,这依赖于产品数量来换取销量。

现在,我们发现抚养孩子的成本越来越高,产品迭代也在加速。如何搭建平台,创造经典产品,提高单一产品的盈利能力,将是中国品牌面临的新挑战。

#p#分页标题#e#

最后,从高回报的小投资转向产出缓慢的大投资。长期以来,中国品牌享受着行业快速增长带来的红利。他们学习了国外成熟的发展经验,成长迅速,投资少。然而,他们在技术、模式和制度方面的积累还不够。

在激烈的产业转型竞争中,过去的红利已经完全丧失,再加上一系列新技术、新模式、新概念等。由于“新四个现代化”,中国品牌必须增加投资,建立自己的核心能力。然而,所有这些投资都是内部技能,成本高昂,难以在短时间内取得成效,对中国品牌的可持续发展构成巨大挑战。

只有退潮后,我们才能知道谁在裸泳。没有形成真正核心竞争力的企业肯定会消亡。关闭和转售已经成为常态。只有那些能够积极应对新挑战、快速转型、具有强大系统能力和基础实力的企业才能生存和发展。

通过长安汽车第三次创业创新创业计划实施两年来的探索和实践,我们相信只有以用户为基础,以“四个创新”为重点,加快转型,才能突破困境,开创中国汽车工业的新时代。

一是树立新形象。不断提升品牌形象,更新品牌,不断培育现有用户群,努力拓展更广阔的用户市场,是当前中国品牌创新发展的重要课题。从数据中我们可以看出,只有37.2%的中国品牌用户在购买后仍然购买中国品牌,而59.3%的合资品牌和78.1%的奢侈品牌。因此,我们需要准确定位品牌,更好地服务和管理用户,不断提高品牌实力,从根本上改变中国品牌的“忠诚危机”。

中国汽车品牌的上升趋势是中国品牌不可分割的话题。长安汽车近年来不断优化品牌结构,明确品牌定位,区分不同的目标群体和核心价值观。形成了四个独立的汽车品牌和两个新的商业品牌,为用户提供更加专注和完善的产品和服务,提升用户体验和品牌联系,推动品牌向上发展。

第二是创造新的能力。作为一家汽车企业,我们的核心焦点仍然应该是产品本身。为了充分满足用户的需求,中国品牌必须尽最大努力进行研发,为新时代赋予我们的新能力打下坚实的基础,帮助我们成长。

R&D是企业创新的动力,是长安汽车生存的核心支柱。长安汽车坚持每年将销售收入的5%用于研发。“十一五”以来,中国已投资近900亿元,连续5年位居中国汽车工业首位。

长安汽车在领先传统研发能力的基础上,时时彩平台,牢牢把握“新四个现代化”时代的趋势,大力发展智能新能源技术,打造新一轮核心竞争优势。

今年4月,总投资43亿英镑的全球研发中心投入运营,开启长安汽车“开放共享、全球协作”研发4.0时代。我们已经将软件集成和大数据分析作为新势头的基础。我们致力于突破5G、大数据、云计算和软件等关键技术,将用户大数据与产品开发流程相集成,准确指导研发,建设世界领先的数据中心。

目前长安汽车拥有2000人的智能研发团队,软件工程师占30%,完全掌握了控制编码、决策算法等自动驾驶领域的核心技术。包括长安汽车最近领导和开发的L3和L4自动驾驶核心技术。

第三,关注新产品。我们认为产品应该完全服务于现在,但它们应该永远超越时代。在中国市场聚集的各个领域的前瞻性技术可能是中国品牌赢得差异化竞争的重要砝码。

长安汽车通过“北斗舒天”计划和“香格里拉”计划,探索了智能与新能源的适当融合,准确定位自身,实现差异化竞争,坚持为用户提供合适、先进的产品体验。

我们已经将200多种智能技术和100多种智能产品和服务转化为用户可以亲身体验的现实生活。明天即将亮相的A+ SUV将由CS75PLUS驾驶,搭载APA5.0遥控停车服务、TINNOVE智能系统、手机蓝牙按键、微信等服务,这将是业界第一批量产,提前满足未来几年用户对车辆的需求。

第四是升级新模式。多元化是时代的主题,跨境是当今的常态。面对日益开放和创新的市场环境,行业越来越一体化,业务界限越来越模糊。仅靠战斗的时代早已过去,同行之间的竞争与合作以及跨国联盟成为时代的主题。

长安汽车坚持打造面向全社会的共享平台,与合作伙伴共创价值。我们已经与腾讯合作,形成汽车网络领域最强的合作伙伴。我们与华为、博世、青山联手打造联合创新中心,并与百度、HKUST迅飞等互联网企业建立了深厚的技术联盟。实现价值共享,共创行业未来。

与此同时,我们与一汽、东风等实力雄厚的公司联手建立T3技术和T3出行,在前瞻性技术、自动驾驶、氢燃料、纯电动汽车平台开发、智能出行等领域开展深入合作。

#p#分页标题#e#

长安汽车坚持开放共享的理念,愿与业内同仁共同研究技术,搭建平台,共同经营品牌,共享资源,分担成本,共同抵御风险,共同谋求产业发展。

朋友们,合作伙伴们,这种变化孕育了强大的能量,这可能是暴力的破坏力,也可能是中国品牌向上冲刺、突破瓶颈的强大帮助。大浪淘沙,变成黄金。经验丰富的中国品牌肯定会在世界上占有一席之地。让我们携手共进,适应工业的变化,利用时代熵的变化,实现中国成为汽车强国的梦想。

最后,我祝愿本次论坛圆满成功,长安将周游世界。谢谢!

本文标签:

相关阅读

关键词不能为空
直播推荐

幸运标签

综合门户,更新快,资讯全