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女司机开小车女司机真的不会开车吗?也许事实不是你想象中的那样 无法在这个位置找到: header.htm

女司机开小车女司机真的不会开车吗?也许事实不是你想象中的那样

作者:编辑部日期:

分类:直播

提起女司机你会有什么想法?一直以来,女司机这三个字,向来就和事故脱不了干系,比如这些

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不过,大家也都知道,出车祸的绝不只有女司机,那么为什么我们会对女司机的事故特别关注呢?甚至于会在新闻标题中特意加上“女司机”三个大字?女性,难道真的不适合开车?

为什么女司机一直背负骂名?

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现代社会男女平等,甚至于女性早已成为社会的中坚力量,在这个大时代背景下歧视女人不会开车,似乎是一种赤裸裸的性别歧视,是要遭到道德谴责的。但现实情况却是,女司机这三个字,一直都和奇葩/不会开车/事故高发/不懂交规等定义捆绑在一块。

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而更可怕的是,包括我在内几乎每个人,都亲身体验过女性在驾车时相比男性,在道路认知能力,方向感和交规感知力上的巨大差距,但大家都是人,为啥女性就背负着这样的歧视?也许很多文章会告诉你,女司机先天不懂机械,进而不懂得驾驶车辆,但放眼世界,女性可是能在F1这种世界顶尖赛车运动上出现的,甚至于德国纽北赛道的“赛道出租车”驾驶员,就是一位女性。如果就此认为女性在驾驶方面就一定不如男性,似乎站不住脚。

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其实所有这一切,和童年时代受到的教育有关,也和女性在这个社会上的分工有关。

人生而平等,但教育有差别

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无论男孩女孩,在出生的时候都是一张白纸,但往往在家庭教育上,女孩子从小接受的,就是一些精细操作或者“温柔向”的教育,玩的也是一些洋娃娃之类的玩具,对女孩子的试图捣蛋行为,家长也会更多加以控制。而天生更活泼的男孩子,大概从半岁到1岁这个启蒙阶段,接受的就是各种“拆家”教育,玩的也是一些诸如车枪球/玩具积木等等需要破坏的,需要重建的玩具,pc蛋蛋,而家长们在面对男孩子的捣蛋行为时,也明显更加宽容。

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这种启蒙阶段的教育奠定了男女在之后整个人生各个阶段的巨大区别,女孩子更心思细密,学习成绩更好,在社会上更适合文职类工作。而男孩子更活泼好斗,喜欢打闹,不爱坐着看书学习,在社会上也更适合一些需要“往外跑”的角色。

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而开车需要什么?需要应急反应能力,需要一心多用,而这些基础的特质,早在男性还很小的时候,通过每一次打闹,通过他玩的那些电脑游戏,得到了极大锻炼,因此男性在驾车这方面,确实先天比女性拥有更大优势。

更深层次的原因

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由于女性在开车这方面本身就有先天劣势,再加上社会上普遍存在的女司机歧视,很多本来想开车的女性,都在各种社会环境下,把开车这件事拱手让给男性,而开车这件事,本身就是一件熟能生巧的事情。

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不具有先发优势,再得不到长久的锻炼,再加上不少女性内心也认同“自己不是开车的料”这个观点,这就直接造成了女司机被歧视。

但这绝不意味着女性在开车这方面就真的不如男性,也许以下这些例子,可以让我们重新反思,女司机这三个字,是不是被我们曲解了?

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(莎缤娜,德国人,德国纽伯格林北环赛道Ring Taxi驾驶员,被誉为纽北之王)

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(Susie,德国人,F1大奖赛历史上第一位女性车手)

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(一位开了40多年重挂车的女性司机)

浙江90后火车女司机人气棋牌:刚柔并济的铁路螺丝钉

操作台上认真工作的薛萍。 张煜欢 摄

在操作台认真工作的薛萍。 张熙欢摄

8日9点左右,重达数十吨的业务轨道列车从杭州工务段运输工厂笏桥材厂开出。 在列车的驾驶席上,可能没有发现小个子的女孩在操作刹车把手,很好地“指挥”着这个巨大的东西。

操作台上认真工作的薛萍。 张煜欢 摄

在操作台认真工作的薛萍。 张熙欢摄

她的名字叫薛萍,今年25岁,是中国铁路局集团有限公司杭州工务段的铁路司机,也是长三角地区唯一一名女列车司机。

铁路车作为铁路设备“救护车”,经常隐藏在中国铁路广阔的画面背后。 这是铁路设备维修、维修、建设等施工单位完成任务不可或缺的重要运输手段。

“女司机,这在铁路车的历史上也是罕见的。 杭州工务段运输厂副主任孙健良说:“能到铁路车司机的车间,本身并不容易。 需要水平的理论考试和长期的实践准备,对女孩子来说是更大的考验。

薛萍在宿舍内整理。 张煜欢 摄

雪萍在宿舍里整理。 张熙欢摄

2017年,全国列车司机考试,刚参加工作的薛萍到郑州进行理论考试训练。 当时参加训练考试的考生有3600多人,其中只有半数达到虚线,雪萍是其中唯一的女性。

“过五关斩六将”雪萍坦白说,理论考试只是“用脑”,实际出发后才出现司机的“真技”。

“比如说,踩最基础的离合器比踩普通轿车的离合器要花很多倍的力气,最初一点也没踩”雪萍对记者说,为了和离合器“比较真”,每天晚上工作结束后,体重仅90公斤的她去健身房进行高强度的腿训练,把自己从“萌妹妹”变成“女人”

薛萍平时工作的轨道车的外观。 张煜欢 摄

雪萍平时工作的铁路车的外观。 张熙欢摄

“现在很多男人断了胳膊也比不上我。 ’雪笑着说。

日常安排中,铁路车平时长达56小时,长达78小时,遇到避开其他列车的情况,等待时间会更长。 在没有厕所的铁路车上,时时彩平台,雪萍在出发前成为了“不喝水只吃干货”的习惯。

开始工作“不修边幅”薛萍,在我下面还是不妥协的“女孩子”。 记者一进雪萍的宿舍,床上摆着几个可爱的娃娃,桌子上摆满了护肤品和小吃。 看剧、打扮时尚的雪萍,和几乎所有的“90后”女孩一样。

年轻的薛萍稳稳地驾驶着“钢铁巨兽”,始终保持着柔软的“少女心”。 诠释了新时期女性不寻常的风貌。

“我的工作很平凡,但在铁路上只是个小“螺丝”。 但是,能做出这个“螺丝”,保障铁路的安全运行是很棒的事情”。 追梦路上的薛萍说:“希望未来,我会成为更有能力,更优秀的列车女司机。”

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