收费站的撤销对高速公路[辽宁]省政府召开全省取消高速公路省界收费站电

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2019年10月底前,推进省级运营管理等系统升级,收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件

  6月5日上午,辽宁省政府召开全省取消高速公路省界收费站电视电话会议,王明玉副省长出席会议并讲话。省直各有关厅局分管负责同志在省主会场参加会议,各市、县(市、区)政府分管领导、各有关部门负责同志在分会场参加会议。

  会议由省政府副秘书长孙繁柏主持。会上,省取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室主任、省交通运输厅厅长赵爱军对《辽宁省取消高速公路省界收费站实施方案》进行了解读,省机关事务管理局、省交投集团,大连市、盘锦市作表态发言。

  王明玉副省长在讲话中指出,要提高政治站位,充分认识取消高速公路省界收费站的重大意义,深刻认识到取消高速公路省界收费站是党中央部署的一项重大政治任务,是守初心、担使命、找差距、抓落实的具体体现,是社会高度关注的重大民生工程,是提升辽宁对外开放水平、推动新时代辽宁全面振兴的的重大举措。各级政府各相关部门要把深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作上升到讲政治的高度抓好谋划、推进、落实,作为树牢“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决做到“两个维护”的具体行动,深刻认识到完成改革任务是深化运输结构性改革、推动交通运输高质量发展、建设交通强省工作的重中之重,要以对党和人民高度负责的态度,进一步增强责任感、使命感、紧迫感,准确把握工作任务,高效率推进相关工作,确保高标准高效率高质量完成相关工作任务。

  他强调,要聚焦重点难点,坚决打好取消高速公路省界收费站攻坚战。一要狠抓工程建设改造,严格按照国家的部署和要求推进,做到任务一点不能少、时间一点不能拖、质量一点不能差,树立“一盘棋”思想,上下一心、团结协作,确保各项工作时间节点、目标要求与国务院要求严格一致。二要狠抓ETC安装使用,釆取超常规的措施予以强力推进,确保今年底前在籍汽车ETC安装率达到80%以上,高速公路入口通行车辆ETC使用率达到90%以上。要对ETC设备安装提供优质服务,加强ETC安装工作的督查调度,做到每周一调度,两周一通报。三要狠抓收费人员分流安置,按照国家法律法规和政策,研究制定收费人员安置工作方案,多渠道分流安置收费人员,依法妥善处理职工人事劳动关系,保障收费人员合法权益。四要狠抓政策优化调整,全面开展收费业务梳理,严格按照国家要求,研究落实重大节假日小型客车免费通行政策、优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策,依法依规优化和完善高速公路差异化收费政策,按照车型分类调整货车通行费计费方式,确保不增加货车通行费负担,确保不因工作谋划不到位造成改革成效打折扣。

  他要求,各地区、各部门要加强组织领导,压实工作责任,对承担的工作细化行动方案,每一项任务都明确时间表、任务书、路线图,pc蛋蛋,明确责任部门和责任人,咬定目标不放松,倒排工期、真抓实干,确保各项任务全面落地。要强化统筹协调,加强工作调度,从大局出发,打破部门利益,把握工作重点,多出主意、多担担子,整合各方资源、形成工作合力,及早化解工作中的困难和问题。要加强宣传引导,解读取消高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费相关政策,普及ETC安装使用常识,凝聚社会共识,汇聚改革正能量,争取各方支持。 

收费站的撤销对高速公路江西省力争年内取消高速公路省界收费站

  昨日,记者从政府部门获悉,为进一步深化收费公路制度改革,我省出台《江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,加快取消我省高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。

  年底前基本取消江西省高速公路省界收费站

  我省提出,深化收费公路制度改革,提高综合交通运输网络效率,降低物流成本,按照“远近结合、统筹谋划,科学设计、有序推进,安全稳定、提效降费”的原则,以及交通运输部明确的技术路线,加快工程建设,力争2019年底前基本取消我省高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

  记者了解到,取消高速公路省界收费站,pc蛋蛋,是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变。取消省界收费站,实现不停车快捷收费,将有助于解决拥堵问题。

  我省提出,加快建设和完善高速公路收费体系。根据交通运输部总体技术方案制定我省工程建设方案、落实交通运输部运营和服务规则、网络安全防护制度。

  2019年10月底前,推进省级运营管理等系统升级,收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造,加强系统网络安全保障。2019年12月底前,开展系统联调联试,基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换,取消我省高速公路省界收费站。

  车辆免费安装ETC车载装置

  我省将加快电子不停车收费系统推广应用。根据交通运输部电子不停车快捷收费应用服务实施方案,拓展我省ETC服务功能,鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。

  坚持政府主导、市场引导、社会参与的原则,充分发挥各设区市人民政府的主体作用,调动各方资源,加快推进高速公路ETC用户发展。

  加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门,深入居民小区和村镇,开展宣传和安装服务,2019年底前我省高速公路入口车辆使用ETC比例达90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统,提供便捷高效服务。

  推动汽车预置安装。落实国家ETC车载装置标准及新申请车型ETC车载装置选装组织工作。升级优化ETC车载装置,研究推动ETC与新技术融合发展。实现机动车注册登记信息共享,便利车辆安装ETC车载装置。

  推广高速公路差异化收费

  我省将加快修订完善法规政策。贯彻执行新修订的公路法、收费公路管理条例等相关法律法规以及优化后的国家重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策。清理规范地方性通行费减免政策。

  根据交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准,调整我省货车通行费计费方法,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。全面推广高速公路差异化收费,引导拥堵路段、时段车辆科学分流,进一步提升高速公路通行效率。落实危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。

  完善高速公路信用体系,对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

  保障措施方面,财政部门要对取消高速公路省界收费站工作给予资金支持。ETC车载装置免费安装、系统和设施建设改造资金采用通行费收入列支、财政补助等方式解决,鼓励通过市场机制筹集资金。

  同时,加强相关设施和系统建设改造期间施工管理,加强后期运营管理,加强系统和网络安全保障。拆除高速公路省界正线收费设施,保障正线公路畅通;对正线外的设施,要统筹应急、养护、服务、监督检查和公安查控等工作需要综合利用。(记者吴跃强)

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