济南站至济青女仆受辱高铁将建联络线

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本报11月21日电(记者刘亚飞)21日,记者从济南市政府网上获悉,根据《城乡规划法》和《山东省城乡规划条例》等相关规定,济南市规划局开始对新建济南站-济南-青岛高铁枢纽工程的规划和选址进行预审批公示。本项目完成后,从济南站到济南东站仅需10分钟左右。项目拟建地点位于济南市历城区吉焦铁路北侧,时时彩平台,大新河东侧。拟建用地面积为28.04公顷(不包括济青高速铁路同步实施项目)。新主线的拟建规模为10.51公里。据新闻报道,新建的济南至济南高铁线路始于吉焦线黄站东咽喉,东起黄站电厂至吉焦线,穿越大新河后向北,沿大新河东岸运行,穿越北工业路至大新河与小清河交汇处,东北转弯,连接济青高铁济南东站西咽喉。新建线路10.51公里,新建水坡村线路办公室所在地。该线路的最高设计速度为120公里/小时,对于一些困难路段为100公里/小时。铁路等级为城际铁路,主线数量加倍。联络线建设的主要内容包括征地拆迁、路基、桥涵、轨道铺设、房屋建设、四电工程及相应配套设施。建设单位是庆忌高速铁路有限公司。对济南来说,这条线的建设不仅仅是连接两个车站那么简单。济南市发改委相关负责人表示,济南至济南高速铁路是新济南东站与济南站之间的重要联系纽带。项目建成后,济南西站、济南站和新济南东站三大客运站将实现互联互通,方便市民乘坐附近的高铁到达全国所有大中城市。它能有效解决济青高速铁路建成通车后济南站(旧城)不能直接引入的问题,以及济青高速铁路引入济南站后不能继续向东通过济南东站和济青高速铁路到达青岛的问题。同时,记者了解到,该线建成后,济南还将实现京沪高速铁路、石青高速铁路、济青高速铁路、济武高速铁路组成的十字形高速铁路网布局,这将对改善枢纽建设、充分发挥枢纽整体功能发挥重要作用。同时,对济南的经济发展和相关产业也有积极的影响。

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